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Text File  |  1994-06-10  |  1.6 KB  |  36 lines
  1.  
  2. In article mumble mumble driscoll@src.honeywell.com (Kevin Driscoll) writes:
  3.  
  4. KH>With these cancellations, it is suspected that the bases will not be
  5. KH>built, and NWA will fly their planes to Europe for C/D checks.  Of
  6. KH>course, they already have received and spent the operating loan....
  7.  
  8. RD> It'll be interesting to see what ramifications this has on the UAL deal:
  9. RD>> did United plan on using Airbus/NWA North American facilities?
  10.  
  11. KD> A local (Minneapolis) TV story said that NWA is considering other
  12. KD> airlines' use of the facilities in deciding when/if to build.
  13.  
  14. I seem to recall that at the time of the United announcement, the
  15. Minneapolis Star-Tribune business section specifically addressed the
  16. issue of whether United would use NWA's proposed Airbus bases in
  17. Minnesota.  I recall a United spokesperson saying that United planned to
  18. do their own maintenance.  
  19.  
  20. NWA has always held out the possibility of contracting out to other
  21. airlines as the economic justification for the security of the state 
  22. taxpayer's money.  America West is one possibility.  Airlines in Canada
  23. are another.  (Heck - they might even think northern Minnesota is warm!!
  24. :^|)  It was only in the recent announcement that I heard that they also
  25. planned to maintain some of their Boeing planes in these new bases.  I
  26. don't know what this means, since they seem to have adequate facilities
  27. at MSP for their existing equipment.  Maybe that land has more value as
  28. something else (like more gates...).
  29.  
  30. Ken
  31.  
  32. Ken Hoyme                    Honeywell Systems and Research Center
  33. (612)951-7354                3660 Technology Dr., Minneapolis, MN 55418
  34. Internet: hoyme@src.honeywell.com
  35.  
  36.